Magyarország akkumulátor-világhatalom lesz. Vezetni fogjuk ezen a téren az európai ranglistát. Nélkülözhetetlenné válunk a világ számára, mert az elektromos autók a nálunk gyártott akkumulátorokkal fognak száguldozni a világ minden táján – örvendezik Szijjártó Péter.
Kül- és gazdasági miniszterünk szerint a távol-keleti akkumulátorgyártók képviselik a világszinvonalat, a jövő technológiáját, és a magyar hozzáadott érték, a telephely, a víz és a levegő, további a szorgos, idetelepített ázsiai munkások által létrehozott hozzáadott érték fogja kihúzni az országot a slamasztikából, amibe az Orbán Viktor által Brüsszelben kiosztott sallerek és kokik miatt kerültünk.
Az ne tévesszen meg senkit, hogy a 18. század óta ismerjük az akkumulátort, régebben, mint az autót, mert azóta nagy fejlődésen ment keresztül mindkettő. Mára – az elektromos autók megjelenésével – hirtelen megugrott a nagy teljesítményre képes, minél kisebb akkumulátorok iránti kereslet, ami ha nem is jelent kapitális technológiai ugrást, de legalább erősen környezetet terhelő termelési folyamat, főleg, ha kis területen nagy koncentrációban folyik.
Ebbe szállt be Magyarország, amihez nincs szükség képzett munkaerőre, egyébként az már régen nincs is, de képzetlen sem áll a rendelkezésünkre, így a munkaerőt a technológia és a tőke mellett szintén Ázsiából kell behozni. Eddig a jó hír. A rossz az, hogy ezek a fejlesztések nem pótolják az Európai Unióban beragadt pénzeket, nem írják felül, hogy a magyar gazdaság a nyugat-európai gazdaságra van szorulva, oda van bekötve, onnan importál, és oda szállít.
Az teljesen mindegy, milyen feltételekkel jön, mennyire környezetbarát, és milyen hozzáadott értéket termel, valamilyen beruházást fel kell mutatnia Szijjártónak, legalább a propaganda szintjén, nehogy az a látszat keletkezzen a magyar lakosság körében, hogy nyugati kapcsolataink rapid elkaszálása esetleg rossz döntés volna.
Mert a bukott és most újra felmelegített keleti nyitás csak kamu, hacsak nem egyenlő az akkkumulátorokkal, mert az autóipar terén is óriási az európai függőségünk, a kis Suzuki mellett itt gyártó Volkswagen, BMW, Mercedes, Opel lévén, hogy a Siemensről vagy a Boschról ne is beszéljünk.
Ha a tűzoltás gazdaságpolitikai kategória, akkor most annak rapid formájával állunk szemben. Ha maradunk a tűzoltás példánál, azt lehet mondani, hogy Szijjártó repülőről önti a vizet a magyar gazdaságot pusztító erdőtűzre, amit Orbán Viktor elvakult politikája lobbantott lángra, és amit – mint nemzetközi tapasztalatok bizonyítják– még sehol sem sikerült légi úton eloltani.
A Kanadában tomboló erdőtüzekre is az egyedüli orvosság a tűzoltók megfeszített munkája ellenére egy jó kiadós eső volna. Nálunk elég lenne az is, ha valaki hideg vizes zuhany alá állítaná a magyar lakosság Fideszre szavazó 3 és félmilliós részét, hátha az felébresztené bennük a homo sapienst.
Orbán hívei ugyanis az ország folyamatos leégése nyomán érezhető csípős füstszag ellenére sem képesek felismerni, hogy nagy a baj, ég a ház, és nem látják, hogy az ország vezetése a problémák megoldása helyett szorgosan azok elmélyítésén dolgozik, önti az olajat a tűzre. x
Zsebesi Zsolt
Fidesz-rezisztens forradalmárok a rendszerváltásért 